「せっかくサンライズ瀬戸で四国に来たし、鉄道で広く巡りたいけれど、四国フリーきっぷは3日間有効。とは言え、土日の2日しか使わない場合でも買う価値はある？」
そんな疑問を持っている方も多いのではないでしょうか。
JR四国の「四国フリーきっぷ」は3日間有効・18,000円。
JR四国線全線の特急列車・普通列車の普通車自由席などが乗り降り自由になるフリータイプのきっぷです。
JR四国全線の特急列車・普通列車の普通車自由席が乗り放題になるため、鉄道で四国一周したい人や、徳島・高知・松山・香川を短期間で移動するような旅と相性が良いのが特徴です。
3日間有効なので、土曜・日曜の2日間しか使わない旅行では「1日分余るのでもったいないのでは？」と感じるかもしれません。
しかし、四国を短期間で広く巡る旅行では、土日2日間の利用でも十分に元を取りやすい切符です！
今回は、実際に
- 金曜：東京 → サンライズ瀬戸 → 高松
- 土曜：高松 → 徳島 → 高知 → 松山
- 日曜：松山 → 観音寺 → 高松 → サンライズ瀬戸 → 東京
というルートを組み、土曜・日曜の2日間だけ四国フリーきっぷを利用する旅を想定して、その使い勝手やお得度を紹介します。
この記事のポイント
- 四国フリーきっぷは18,000円・有効期間3日間
- 2日間しか使わなくても利用区間が多ければ十分お得
- JR四国の特急自由席にも追加料金なしで乗れる
- サンライズ瀬戸や、岡山―児島間、土佐くろしお鉄道特急は対象外
- 徳島→高知→松山という長距離移動で特に威力を発揮
- 土日2日間なら「週末乗り放題きっぷ」を2枚買うより安い
- 青春18切符との違い
四国フリーきっぷとは？
四国フリーきっぷは、JR四国が発売している四国内のフリータイプのきっぷです。
最大の特徴は、JR四国線全線の特急列車・普通列車の普通車自由席が、連続3日間何度でも利用できること。これは18切符にはない魅力で、特急の運行本数が多いJR四国内の移動には最適な切符になります。
四国は都市間の移動距離が長いため、短い日程で複数の県を巡る場合には、特急列車を上手に利用することが重要です。今回利用した阿波池田駅で乗り換えでも、特急の本数＞普通電車の本数になるので、特急に乗れるアドバンテージは大きいです。
今回も、高松から徳島、徳島から高知、松山と複数の特急列車を乗り継ぎました。
特に四国を1泊2日で巡ろうとすると、特急列車を利用することで移動時間を大きく短縮できます。
もちろん、列車の乗り継ぎには注意が必要です。
四国では都市間を結ぶ特急列車が毎時何本も走っているわけではないため、乗り継ぎ次第では次の列車までかなり待つことになります。
そのため、四国フリーきっぷを使った旅行では、観光地だけでなく列車の時刻まで含めて行程を組むことが重要です。
現在の四国フリーきっぷは18,000円・連続3日間有効です。
紙のきっぷのほか、「スマえき」「しこくるり」「tabiwa」のデジタル版も用意されています。
今回のように、高松 → 徳島 → 高知 → 松山 →高松と複数の都市を移動する旅行では、特に使いやすいきっぷです。
四国フリーきっぷの料金・有効期間
現在の基本情報をまとめると、以下の通りです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| きっぷ名 | 四国フリーきっぷ |
| 大人 | 18,000円 |
| 小児 | 9,000円 |
| 有効期間 | 連続3日間 |
| 対象 | JR四国線全線など |
| 特急自由席 | 乗り放題 |
| 普通列車自由席 | 乗り放題 |
| 発売 | 通年 |
| 紙のきっぷ | JR四国駅・券売機・旅行会社など |
| デジタル版 | スマえき・しこくるり・tabiwa |
2026年8月現在、JR四国公式では大人18,000円で販売されています。
紙のきっぷはJR四国の駅のみどりの窓口、みどりの券売機プラス、指定席券売機、JR四国ツアー支店、四国内の主な旅行会社などで購入できます。デジタル版は各対応アプリから購入できます。
2日しか使わなくても18,000円
ここで注意したいのが、四国フリーきっぷには2日間用があるわけではないという点です。
有効期間はあくまで3日間。そのため、土曜・日曜の2日間しか旅行しない場合でも、料金は18,000円です。
一見すると1日当たり6,000円で、「1日分余っているからもったいない」と感じます。
しかし、2日間で四国を大きく移動する旅行なら、1日分を使い切れなくても十分に元を取れる場合があります。
特に四国の複数県を特急で移動する旅行では、そのメリットが大きくなります。
どこまで乗り放題？対象路線を確認
四国フリーきっぷで利用できる範囲はかなり広く設定されています。
対象となるのは、JR四国線全線（宇多津～児島間を含む）の特急列車・普通列車の自由席です。
さらに、土佐くろしお鉄道の窪川～若井間の普通列車普通車自由席も対象です（中村・宿毛方面の特急は別途運賃・特急券が必要）。
また、JR四国バスのうち「大栃線（アンパンマンミュージアム）」「久万高原線」の路線バスも利用できます。
ただし、観光目的で利用する場合は注意が必要です。
大栃線はアンパンマンミュージアムには接続しますが、観光スポットとして有名な龍河洞までは行きません。
また、久万高原線も四国カルストまで運行する観光路線ではなく、四国カルストへ向かう場合は別の交通手段が必要になります。
指定席やグリーン車は利用できる？
特急の普通車指定席やグリーン車を利用する場合、四国フリーきっぷだけでは利用できません。
きっぷの乗車券部分のみが有効となり、別途、指定席特急券やグリーン券などの料金券を購入する必要があります。
つまり、特急自由席なら四国フリーきっぷだけでOK、特急指定席・グリーン車なら追加料金が必要と覚えておくとわかりやすいでしょう。
サンライズ瀬戸、土佐くろしお鉄道特急は利用できないので注意
四国フリーきっぷには、サンライズ瀬戸や土佐くろしお鉄道に乗り入れる特急（中村・宿毛方面）は含まれません。
JR四国の公式案内にも、特急列車の指定席・グリーン車を利用する場合は別途料金券が必要であることに加え、サンライズ瀬戸号は利用できないと明記されています。また、岡山方面にアクセスする場合は、児島ー岡山間は別途運賃（＋特急料金）が必要です。
そのため今回の旅では、四国に到着してから四国フリーきっぷを利用する形になります。
実際の四国旅行のプラン
今回の旅では、土曜の朝にサンライズ瀬戸で高松へ到着。そこから四国フリーきっぷを使って、四国を一気に横断・縦断します。
一番悩んだのが、サンライズ瀬戸の高松到着時刻と四国一周のダイヤが噛み合わないことでした。
今回は、無理に一周するのではなく、高松 → 徳島 → 高知 → 松山と移動して松山で1泊。
翌日は、松山 → 観音寺 → 高松と移動するルートにしました。
これなら徳島・高知・愛媛・香川を2日間で巡ることができます。
サンライズ瀬戸の場合、7:30頃に高松着となるため、一日で四国一周するダイヤ（高松7:00発）には間に合いません。
そのまま乗り継いで1日で時計回り、反時計周りに四国一周することはどちらも不可能になっています。
また、高知・松山から宇和島方面へ向かう列車の本数も限られているため、観光を組み込みながら四国を一周するには、かなり厳しいスケジュールになるため、本記事では2日間に分けた移動をおすすめしています。
1日目：高松 → 徳島 → 高知 → 松山
高松～徳島は特急「うずしお」を利用できます。通常料金は、自由席で2,840円です。
今回は四国八十八ヶ所霊場の一番札所である霊山寺に立ち寄りたかったため、徳島駅まで直行せず、途中の板野駅で乗り換え、坂東駅で途中下車して向かいました。
このように途中下車を挟みながら観光できるのも、乗り降り自由なフリーきっぷの使いやすいところです。
※霊山寺のアクセスや所要時間、御朱印などの詳細は、今後別記事で詳しく紹介する予定です。
徳島から徳島線、土讃線経由で高知へ
その後、徳島から徳島線で阿波池田へ向かい、土讃線の特急「南風」などに乗り継いで高知へ。徳島線特急剣山で阿波池田、土讃線乗り換えで高知というルートになります。
高知では、桂浜を観光しました(バス移動も含めて2時間、運賃は往復1,600円)。駅前からバスで桂浜へ向かい、日没後だったため坂本龍馬記念館は営業終了していましたが、坂本龍馬像は夜間もライトアップされています。
※桂浜の詳しい観光情報については、今後別記事で紹介予定です。
高知から松山へ（予讃線経由）
今回の旅で最も長い移動になったのが、高知から松山までの区間です。
本来は宇和島を経由して四国をきれいに一周したかったのですが、サンライズ瀬戸からの乗継では、高知から宇和島方面へ向かう列車がないので今回は断念しました。
そこで、仕方なく高知 → 多度津 → 松山というルートを利用。
土讃線の特急と予讃線の特急を多度津駅で乗り継ぎました。このような長距離移動も四国フリーきっぷなら追加の乗車券・特急券を購入する必要がないため、非常に楽でした。
1日目の通常料金は？
今回利用した区間を通常料金で計算すると、下表のとおり18,560円になります。
| 区間 | 通常料金の目安 |
|---|---|
| 高松 → 徳島 | 2,840円 |
| 徳島 → 高知 | 5,830円 |
| 高知 → 松山 | 9,890円 |
| 合計 | 18,560円 |
※実際の旅行では途中下車や利用列車によって条件が変わるため、上記は比較用の目安です。
それでも、1日目だけで四国フリーきっぷ18,000円を上回る計算になります。
つまり、今回のように長距離を特急で移動する旅では、2日目は実質的に追加料金なしで四国内を移動できるような感覚になります。
2日目：松山 → 観音寺 → 高松
2日目は朝一で松山を観光。道後温泉を観光しましたが、本館は改築中で見ることが出来ませんでした…。
※道後温泉の詳しい観光情報については、今後別記事で紹介予定です。
その後、予讃線で香川県方面へ戻ります。
松山から観音寺までは特急「しおかぜ」を利用。通常運賃は4,710円です
観音寺では、銭形砂絵や某アニメ聖地を観光。徒歩で行くには駅からはそれなりに離れているので、タクシーや移動手段が必要かも。
観光した後、高松へ移動。観音寺～高松は普通列車なら1,240円。特急自由席を利用すると2,440円が目安になります。
※香川県の詳しい観光情報については、今後別記事で紹介予定です。
そして高松から再びサンライズ瀬戸に乗車。日曜夜でしたが、ノビノビ席は余裕で席を確保出来ました。
月曜日の朝に東京へ戻り、そのまま出勤するという、かなり鉄道を活用した週末旅行になりました。
四国フリーきっぷは土日2日間の利用でも元は取れる？
ここが一番気になるところだと思います。今回のルートを、通常料金で特急自由席を中心に利用した場合の概算で計算してみます。
| 区間 | 通常料金の目安 |
|---|---|
| 高松 → 徳島 | 2,840円 |
| 徳島 → 高知 | 5,830円 |
| 高知 → 松山 | 9,890円 |
| 松山 → 観音寺 | 4,710円 |
| 観音寺 → 高松 | 2,440円 |
| 合計 | 25,710円 |
これに対して四国フリーきっぷは18,000円。
単純比較すると、25,710円 − 18,000円 ＝ 7,710円となり、約7,700円分お得になる計算です。
もちろん、これは各区間で通常料金の特急を利用した場合の比較です。安い割引きっぷを組み合わせたり、普通列車を利用したりすれば差額は小さくなります。
それでも、「2日しか使わくても観光ルートによっては四国フリーきっぷの方が得」ということが出来ます。
今回のように、短い日程で四国の複数県を観光する、都市間移動に特急列車を何度も利用するという旅行なら、3日間すべて使わなくても四国フリーきっぷは十分検討する価値があります。
※青春18きっぷとの比較※
青春18きっぷは普通列車を利用することで交通費を大きく抑えられる一方、四国では普通列車の本数が少ない区間もあります。実際に今回乗り換えた阿波池田駅の時刻表を見ると、徳島線・土讃線の普通列車は1日5往復程度。一方、土讃線の特急列車は日中もおおむね毎時1本運行されています。
そのため、18きっぷなら安く移動できる反面、列車の待ち時間が長くなり、短期間の旅行では観光に使える時間を削ってしまうことがあります。「とにかく交通費を安くしたい」なら18きっぷ、「限られた日数で四国を広く巡りたい」なら、特急を利用できる四国フリーきっぷというように、目的に応じて選ぶのがおすすめです。
週末乗り放題きっぷ、青春18きっぷとの比較
「土曜と日曜なら、1日用のフリーきっぷをそれぞれ買ったほうがいいのでは？」という疑問もあるでしょう。
JR四国には、土曜日や休日に1日利用できる「週末乗り放題きっぷ」があります。
こちらもJR四国線全線の特急列車・普通列車の普通車自由席などが対象で、1日間有効・12,000円です。
| パターン | 料金 |
|---|---|
| 土曜だけ週末乗り放題きっぷ | 12,000円 |
| 土曜＋日曜に2枚 | 24,000円 |
| 四国フリーきっぷ（3日間有効） | 18,000円 |
| 青春18きっぷ（普通電車のみ、3日間有効） | 10,000円 |
実際、土日2日間だけの旅行でも、四国フリーきっぷのほうが6,000円安くなる計算です。
何より、サンライズ瀬戸からの乗り換えだと一日で四国一周が出来ないですし、観光もしながらとなるとフリー切符の方が乗り降りや経路選択が容易になるのでお得で便利です。
もちろん、1日だけの旅行なら週末乗り放題きっぷのほうが安いので、旅行日数と移動距離を考えて選びましょう。
青春18きっぷは値段だけ見ればコスパ最強ですが、普通電車しか乗れなくなるので、乗継や観光については大きく制限されてしまいます。四国フリーきっぷの＋8,000円は高いように思えますが、特急の速達性や乗り継ぎの利便性を考慮すると観光の選択肢がかなり増えるので、利用しない手はないと思います。
四国フリーきっぷをおすすめする理由
このきっぷが向いているのは、単純な往復旅行よりも「移動距離が長い旅行」です。
例えば、高松 → 徳島 → 高知のように複数県をまたいだり、高知 → 松山 → 香川のように四国を横断したりする旅では、特急列車を利用すると個別にきっぷを購入する金額が大きくなります。
逆に、高松駅周辺だけ観光する、松山市内だけ観光するといった旅行では、必ずしも四国フリーきっぷがお得になるとは限りません。
ポイントは「何日使うか」だけではありません。「どれだけJRに乗るか」が重要です。
購入方法と注意点
四国フリーきっぷには、紙のきっぷとデジタル版があります。
紙のきっぷ
JR四国の駅のみどりの窓口、みどりの券売機プラス、指定席券売機、JR四国ツアー支店、四国内の主な旅行会社などで購入できます。
デジタルきっぷ
- スマえき四国フリーきっぷ
- しこくるり四国フリーきっぷ
- tabiwa四国フリーきっぷ
が設定されています。
スマートフォンだけで完結させたい場合は便利ですが、スクリーンショットや印刷したものでは利用できません。また、スマートフォンの故障や紛失などでチケットを表示できなくなっても再発行されないため、その点は注意が必要です。
2日間利用なら「3日目」をどう考える？
今回のような土曜・日曜の旅行では、3日目の月曜日には四国を離れるため、四国フリーきっぷを使うことはありません。
そのため、「3日間有効なのに2日しか使わないのはもったいない」と感じるかもしれません。
しかし今回の実例では、1日目の長距離移動だけでも18,000円を上回る通常料金となりました。
さらに2日目にも松山から観音寺、高松まで移動しています。
つまり、3日目を使わなくても十分に元を取れるケースがあるということです。
もちろん、すべての2日間旅行でお得になるわけではありません。四国フリーきっぷを購入する前に、自分の旅行ルートを検索して、通常料金と比較してみるのがおすすめです。
まとめ：四国フリーきっぷは「2日間でもアリ」
四国フリーきっぷは、現在18,000円・3日間有効。三連休を狙って使用するのは全然ありです！
一方で、今回のように2日間しか利用しない旅行でも、高松 → 徳島 → 高知 → 松山 → 観音寺 → 高松と大きく移動する場合には、十分にお得になる可能性があります。
今回のルートでは、通常料金で特急自由席を利用した場合の概算が約25,700円。
四国フリーきっぷなら18,000円なので、単純計算で約7,700円の差になります。
さらに、土日2日間で「週末乗り放題きっぷ」を2枚購入すると24,000円になるため、こちらと比較しても四国フリーきっぷのほうが安くなります。
「週末だけで四国をできるだけ広く巡りたい」という方にとって、四国フリーきっぷは有力な選択肢になるでしょう。
一方で、四国フリーきっぷは「買えば必ずお得」というきっぷではありません。
旅行する場所と移動距離によっては、通常の乗車券や別の割引きっぷのほうが安くなることもあります。旅行ルートが決まったら、まず通常料金を計算してから四国フリーきっぷと比較してみるのがおすすめです。
参考：JR四国ツアー公式（四国内のトクトクきっぷ・フリータイプ）
四国フリーきっぷ
JR四国公式の最新情報・購入方法・利用条件を確認してから購入することをおすすめします。
関連記事
サンライズ瀬戸で四国へ向かうなら、こちらの記事もおすすめです。
予約開始時期やe5489の事前申込、ノビノビ座席、きっぷの受け取り方法など、サンライズを予約するときに知っておきたいポイントを詳しく解説しています。
今後も今回訪れた徳島・高知・愛媛・香川の観光地について、実際の旅行体験をもとに紹介していきます。
コメント